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Frota emplacada
2.246
Ecosport em Duque de Caxias (07/2026)
Posição na cidade
29º
entre os 50 modelos de maior frota no Brasil
Proporção
1 a cada 359
habitantes
| Ano | Unidades |
|---|---|
| 2013 | 201 |
| 2005 | 178 |
| 2006 | 153 |
| 2007 | 152 |
| 2014 | 146 |
| 2004 | 145 |
Fontes: SENATRAN — frota por município, marca/modelo e ano, 07/2026 · IBGE — Censo Demográfico 2022, tabela 4709.
Ver o Ecosport em todo o Brasil
3 meses até 09/2026
−2,6%
de R$ 43.161 para R$ 42.021
Custo de 1 ano de idade
−7,9%
−0,6% ao mês, pela própria tabela
Projeção 3 meses
−2,2%
3 de 3 indicadores disponíveis
Recomendação
vender agora
quem vende: vender agora · quem compra: esperar
A mediana desta família está em R$ 42.021. Há 3 meses estava em R$ 43.161, ou seja, recuou 2,6% no período. Envelhecer custa 0,6% ao mês a esta família — é o que a própria tabela cobra a mais pelo mesmo carro um ano-modelo mais novo. Para os dois números coexistirem, o mercado puxou os preços para baixo em cerca de 0,3% ao mês, além do efeito da idade. A projeção não supõe que esse movimento de mercado continue inteiro: considera que ele siga com um terço da força, e que o envelhecimento continue como está. O resultado é uma projeção de −2,2% para os próximos 3 meses. Entre as 1.355 famílias com dados suficientes, isso coloca esta na faixa vender agora. A inflação esperada para o mesmo período é de +1,2% (Boletim Focus (BCB)), então em termos reais a perda seria de −3,4%.
Projeção matemática sobre a tabela FIPE, descrita em metodologia. Não incorpora lançamento, mudança tributária, câmbio ou choque de oferta. A faixa de recomendação é relativa às demais famílias, não é conselho financeiro personalizado.
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Característica predominante entre as 33 versões da família.
| Ano | Faixa de valores | |
|---|---|---|
| 2021 | R$ 71.984 – R$ 82.577 | 7 versões |
| 2020 | R$ 67.976 – R$ 78.843 | 8 versões |
| 2019 | R$ 64.708 – R$ 76.920 | 10 versões |
| 2018 | R$ 61.420 – R$ 73.461 | 7 versões |
| 2017 | R$ 55.413 – R$ 61.782 | 8 versões |
| 2016 | R$ 54.599 – R$ 60.275 | 9 versões |
| 2015 | R$ 52.512 – R$ 57.905 | 9 versões |
| 2014 | R$ 51.164 – R$ 53.560 | 9 versões |
| 2013 | R$ 48.525 – R$ 51.524 | 9 versões |
| 2012 | R$ 36.234 – R$ 43.404 | 10 versões |
| 2011 | R$ 35.350 – R$ 40.846 | 9 versões |
| 2010 | R$ 32.836 – R$ 39.136 | 9 versões |
| 2009 | R$ 32.035 – R$ 36.333 | 9 versões |
| 2008 | R$ 30.068 – R$ 34.660 | 8 versões |
| 2007 | R$ 28.304 – R$ 32.217 | 9 versões |
| 2006 | R$ 21.724 – R$ 27.672 | 8 versões |
| 2005 | R$ 21.194 – R$ 25.923 | 6 versões |
| 2004 | R$ 19.492 – R$ 24.594 | 6 versões |
| 2003 | R$ 15.693 – R$ 20.114 | 5 versões |
Segundo a SENATRAN (07/2026), 2.246 unidades do Ecosport estão emplacadas em Duque de Caxias, 29º lugar entre os 50 modelos de maior frota no Brasil.
A mediana da família saiu de R$ 43.161 para R$ 42.021 nos 3 meses até 09/2026, uma variação de −2,6%.
Comparando o mesmo modelo com o ano-modelo vizinho na tabela vigente, a diferença é de −7,9% ao ano, ou −0,6% ao mês.
Pela projeção de −2,2% em 3 meses, esta família fica na faixa “vender agora” — quem vende: vender agora, quem compra: esperar.
Preços praticados em transações reais, não apenas ofertas anunciadas.
Nossa metodologia combina análise estatística de mercado e dados históricos para garantir que cada avaliação reflita o valor real do veículo.
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